Влада САД је недавно објавила да ће увести високе царине главним глобалним трговинским партнерима, заједно са антидампиншким и антисубвенционим истрагама које су посебно усмерене на голф колица и електрична возила са малом брзином произведена у Кини, и повећати царине неким земљама југоисточне Азије. Ова политика има ланчани утицај на дилере, голф терене и крајње кориснике у глобалном ланцу индустрије голф колица, и убрзава преобликовање структуре тржишта.
Дилери: Регионална тржишна диференцијација и притисак преноса трошкова
1. Залихе северноамеричких канала су под притиском
Амерички дилери се ослањају на кинеске исплативе моделе, али су царине довеле до скока трошкова увоза. Иако могу постојати краткорочне залихе у америчким складиштима, профит треба одржавати кроз „повећање цена + супституцију капацитета“ на дужи рок. Очекује се да ће се терминална цена повећати за 30%-50%, а неки мали и средњи дилери могу се суочити са ризиком од изласка због чврстог ланца капитала.
2. Регионална тржишна диференцијација се интензивирала
Тржишта попут Европе и Југоисточне Азије која нису директно погођена високим царинама постала су нове тачке раста. Кинески произвођачи убрзавају пренос производних капацитета у земље Југоисточне Азије. С друге стране, локални дилери у Сједињеним Државама могу се окренути куповини скупљих модела домаћих брендова, што ће резултирати смањењем понуде на тржиштима средњег и нижег ценовног ранга.
Оператери голф терена: Растући трошкови рада и одржавања и прилагођавање модела услуга
1. Трошкови набавке присиљавају стратегије рада
Очекује се да ће годишњи трошкови куповине голф терена у Северној Америци порасти за 20%-40%. Неки голф терени су одложили планове за обнављање возила и окренули се тржиштима лизинга или половне опреме, што је индиректно повећало трошкове одржавања.
2. Накнаде за услуге се преносе на потрошаче
Да би се надокнадили притисци трошкова, терени за голф могу повећати накнаде за услуге. Узимајући стандардни терен за голф са 18 рупа као пример, цена изнајмљивања једног голф колица може се повећати, што може потиснути спремност корисника са средњим и ниским приходима да играју голф.
Крајњи корисници: Виши прагови за куповину аутомобила и појава алтернативне потражње
1. Појединачни купци се окрећу тржишту половне робе
Корисници у заједници у Сједињеним Државама су осетљиви на цене, а економска рецесија утиче на одлуке о куповини, што може подстаћи раст тржишта половне робе.
2. Потражња за алтернативним превозом расте
Неки корисници се окрећу категоријама са ниским тарифама и ниским ценама као што су електрични бицикли и бицикли за балансирање.
Дугорочни изгледи: Осека глобализације и регионална сарадња
Иако америчка царинска политика штити локална предузећа на краћи рок, она повећава трошкове глобалног индустријског ланца. Аналитичари индустрије су истакли да би, ако се трговинска трења између Кине и САД наставе, величина глобалног тржишта голф колица могла да се смањи за 8%-12% у 2026. години, а тржишта у развоју, попут Југоисточне Азије и Африке, могла би да постану следећи пол раста.
Закључак
Повећање америчких царина приморава глобалну индустрију голф колица да уђе у период дубоког прилагођавања. Од дилера до крајњих корисника, свака карика мора да пронађе свој животни простор у вишеструким играма трошкова, технологије и политике, а коначну цену ове „царинске олује“ могу платити глобални потрошачи.
Време објаве: 14. април 2025.
